Zitat aus der Süddeutschen Zeitung vom 16.6.2011 Nr. 137 Seite V2/2

"Die Tauernautobahn von Salzburg nach Villach wird von 30. Juni an erstmals durchgehend vierspurig befahrbar sein. Nach 5 Jahren Bauzeit wird dann die zweite Röhre des Tunnels unter Katschberg und Tauern für den Verkehr freigegeben. Bislang stand in jede Fahrtrichtung nur eine Spur zur Verfügung, was insbesondere in Ferienzeiten zu erheblichen Staus führte - vor drei Jahren wurde ein 40 Kilometer langer gemessen. Bereits beim Bau der Tauernautobahn in den frühen Siebzigern war eine zweite Tunnelröhre geplant, wurde aber eingespart. Ein fatales Versäumnis, wie eine verheerende Brandkatastrophe 1999 bewies. Bei der gleichzeitigen Sanierung des bestehenden Tunnels investierte die Österreichische Autobahngesellschaft vor allem in Sicherheitsmaßnahmen."